Licznik gości

   aktualności     Most na Wiśle

Bliżej do mostu na Wiśle, będzie nowy most na Wisłoce!
09-10-2009
 
Są wstępne koncepcje przeprowadzenia drogi z Mielca do Połańca z nowym mostem na Wiśle.

Taka inwestycja będzie realizowana z unijnych środków w ramach Programy Rozwoju Polski Wschodniej.

Inwestycja polega na budowie mostu wraz z układem komunikacyjnym dojazdów do mostu po stronie województwa podkarpackiego i świętokrzyskiego. Po stronie Podkarpacia dojazd to odcinek drogi z Mielca do Glin Małych, które teraz łączy z Połańcem prom na Wiśle. Długo trwały na Podkarpaciu dyskusje czy realizować tą inwestycję, później zaczęło się też szukanie oszczędności na tej inwestycji. Bo zakładana trasa z Mielca na most miała być zupełnie nową drogą. Pojawiły się koncepcje by dojazd do mostu poprowadzić istniejącymi drogami wojewódzkimi, czyli przez Gawłuszowice. W ten sposób samorząd Podkarpacia miał zaoszczędzić duże pieniądze.

Obwodnica, ale nie cała

Tymczasem powoli kończą się już prace nad ustaleniem przebiegu tej trasy. Przygotowane będą dwie koncepcje dokładnej lokalizacji mostu oraz przebiegu drogi z Mielca do Połańca. – Będzie obwodnica Mielca, która zacznie się od drogi wojewódzkiej 875 i ominie miasto od wschodu, w miejscowości Tuszów Narodowy włączy się w drogę 985 – zapowiada Kazimierz Surmacz, zastępca dyrektora Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. – Będą też nowe mosty na Wisłoce i Brniu – dodaje.

Oznacza to, że czarne scenariusze poprowadzenia dojazdu do mostu po istniejących już drogach wojewódzkich nie spełnią się. Choć Surmacz dodaje, że możliwe, że fragmenty tych dróg będą wykorzystane.

Nie powstanie jednak odcinek obwodnicy między Osiedlem Rzochów a ulicą Wolności, jak chcą tego mieleccy samorządowcy. Tej drogi PZDW w planach nie ma. Rolę obwodnicy ma tu spełniać ulica Witosa.

Także po stronie województwa świętokrzyskiego będą budowane nowe drogi, między Staszowem i Połańcem. Sam most będzie miał prawdopodobnie dwa poziomy. Jeden dla ruchu samochodów, drugi dla pieszych, rowerzystów.

Kilkaset milionów złotych

Pełny koszt inwestycji to niespełna 460 milionów złotych! Województwo świętokrzyskie wyda 190 milionów, Podkarpacie 270. Unijne dofinansowanie na Podkarpaciu to ponad 140 milionów złotych, w Świętokrzyskim to 95 milionów złotych.

Most ma usprawnić połączenie między Rzeszowem, Mielcem i Kielcami. Elementem tego olbrzymiego drogowego projektu jest także modernizacja drogi 875 na odcinku Mielec – Kolbuszowa razem z budową obwodnicy Kolbuszowej oraz budową nowego mostu w Świerczowie. Te prace już ruszają. Pochłoną ponad 70 milionów złotych. Zakończą się najpóźniej w 2011 roku, z Mielca do Kielc po nowej drodze i mostach pojedziemy najpóźniej w 2013 roku.

hej

 źródło: www.hej mielec


 

Kopiowanie materiałów  bez zgody autora zabronione !!!

Aktualizacja:  09-10-2009  Copyright © 2004-2009 Wicherski  MCMLXII